Navigabilités et interfaces portuaires en contexte maritime à l’époque moderne : des traditions d’usages

Au cœur du propos sont les espaces portuaires et leur environnement que l’on soit positionné à terre ou sur la mer. Ces derniers, d’abord champ de recherche historique, sont depuis quelques années un véritable sujet d’archéologie moderne. « Clés de voûte » des cités et des sociétés, le port, dans son acception globale, est au centre de l’économie et des enjeux stratégiques. Il est naturel, aménagé, renforcé, protégé ou encore adapté aux besoins avec lesquelles il naît ou disparait. Cette interface joue en outre un rôle de liant économique, social, politique et sanitaire. Pour l’époque moderne, ce sont les dépotoirs qui ont servi de porte d’entrée aux travaux en archéologie portuaire comme marqueur d’une activité qui ne nécessite pas systématiquement des aménagements bâtis. À partir d’un croisement de sources multiples, l’apport de l’archéologie est dès lors incontournable pour restituer l’activité portuaire sur un temps long et saisir les changements sociétaux à la fois techniques et économiques, mais aussi les dimensions environnementales inhérentes à l’activité portuaire.

Pour en savoir plus : https://paleoport.hypotheses.org/1239