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Actualités de l'Inrap
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À la suite du diagnostic archéologique réalisé en amont des travaux routiers de la RN 141 sur la déviation à 2 x 2 voies entre La Barre et Le Breuil (communes de Saint-Victurnien, Veyrac et Verneuil-sur-Vienne), les services de l'État (Drac Limousin) ont prescrit une fouille sur le site du Petit Moulin, à Veyrac, sur une surface de 21 900 m2.
A Guichainville et Le Vieil-Évreux (Eure), le projet couvre une surface de 147 ha. Le diagnostic a porté sur la totalité de cette emprise.
À Bayeux et Isigny-sur-Mer (Calvados), le diagnostic, réalisé à hauteur des routes départementales 208, 198, 125 et 204, a permis de détecter des vestiges d'occupation allant de la Protohistoire à l'époque contemporaine.
A Beausite, Meuse, les sondages archéologiques effectués par T. Klag/Inrap fin 2000 sur le lot 31 du TGV ont révélé la présence de vestiges disséminés sur 750 m de long.
A Hénin-Beaumont et Dourges (Pas-de-Calais), le projet de plate-forme multimodale d'intérêt européen de Dourges est né de la volonté de promouvoir des modes de transport alternatifs à la route.
A Orléans, Loiret, divers sites antiques avaient déjà été localisés dans ce quartier situé à l'ouest du centre historique de la ville.
Une fouille archéologique menée à Eckwersheim (Bas-Rhin), près de Strasbourg, dans le cadre de l'aménagement de la deuxième phase de la ligne à grande vitesse Est européenne par Réseau ferré de France, en limite de commune, a conduit à la découverte de plusieurs établissements qui se sont succédé sur un même espace de l'âge du Bronze à l'époque mérovingienne.
A Orléans, Loiret, des travaux d'extension de la préfecture et la construction d'une cage d'ascenseur ont conduit à la réalisation, en 1996, d'une fouille de surface réduite, mais en profondeur (8 m), dans un secteur appartenant au coeur ancien d'Orléans.