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Actualités de l'Inrap
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A Beausite, Meuse, les sondages archéologiques effectués par T. Klag/Inrap fin 2000 sur le lot 31 du TGV ont révélé la présence de vestiges disséminés sur 750 m de long.
A Vasseny, Aisne, la fouille préventive de Vasseny s'inscrit dans le cadre du suivi archéologique systématique des carrières de granulats dans les bassins de l'Aisne et de la Vesle.
A Notre-Dame-de-l'Isle, Eure, l'agrandissement de 11 ha de la carrière GSM a conduit à la réalisation d'un diagnostic archéologique sur l'ensemble du projet.
A Hénin-Beaumont et Dourges (Pas-de-Calais), le projet de plate-forme multimodale d'intérêt européen de Dourges est né de la volonté de promouvoir des modes de transport alternatifs à la route.
La fouille du site des Sapinettes ou de La Mare des Mares (Seine-Maritime) fait suite aux travaux de diagnostic archéologique réalisés par B. Aubry puis D. Giazzon/Inrap sur le projet d'extension, sur une vingtaine d'hectares, de la carrière Lafarge.
A Saint-Laurent-Blangy, Athies, Gavrelle, Bailleul-Sire-Berthoult (Pas-de-Calais), le projet d'aménagement de la ZAC " Actiparc " se trouve à 6 km au nord-est de la ville d'Arras, chef-lieu du département du Pas-de-Calais.
A Sennecé-lès-Mâcon, Saône-et-Loire, un diagnostic a été réalisé sur l'extension nord de la ZAC.
A Pagny-Le-Château, Pagny-La-Ville, Chamblanc (Côte-d'Or), la surface à diagnostiquer est de 32 ha. 317 sondages ont été réalisés et couvrent 33 253,62 m2.