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Actualités de l'Inrap
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A Angers, Maine-et-Loire, la découverte fortuite de trois sarcophages par les ouvriers de la société chargée du dévoiement de réseaux sur la place du Ralliement dans le prolongement de la rue Saint-Maurille a donné lieu à une opération de fouille préventive sur ce secteur, en complément de la fouille initialement prévue rue Saint-Maurille.
A Reims, Marne, la réalisation de la première ligne de tramway à Reims a entraîné la prescription par la DRAC d'une fouille archéologique sur les 4 kilomètres du tracé dans le centre ancien, qui ont été découpés en sept secteurs.
À Reims, Marne, l'intervention archéologique s'inscrit dans un contexte particulier, puisqu'elle a été réalisée, sur une surface de 2 400 m2, dans les sous-sols existants des « Galeries Rémoises », ancien magasin qui a conservé sa superbe façade Art déco.
À Reims, Marne, le chantier occupait l'emplacement présumé d'un arc antique transformé en porte de ville au Bas-Empire. Cet arc, connu sous le nom de Porte de Trèves, puis de Porte Châcre, occupait l'extrémité urbaine du decumanus, à l'est de la ville.
A Reims, Marne, la fouille archéologique a mis au jour des vestiges du rempart médiéval des XIIIe et XIVe siècles, démoli en 1870, à l'emplacement de la tour du « Mont-Dieu » ou « Grosse Tour ».
A Reims, Marne, malgré les impératifs de construction qui ne permettaient pas de descendre trop profondément au niveau du fossé de l'oppidum, la fouille a précisé quelques points sur l'occupation du secteur à la suite du comblement du fossé.
A Reims, Marne, deux opérations de fouilles de sauvetage ont été réalisées, en 1999 et 2000.