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Actualités de l'Inrap
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La deuxième ligne de tramway de l'agglomération orléanaise traversera, dès 2012, cinq communes d'est en ouest : Saint-Jean-de-Braye, Orléans, Saint-Jean-de-la-Ruelle, Ingré et La Chapelle-Saint-Mesmin.
En préalable à la construction du canal Seine-Nord Europe, sous maîtrise d'ouvrage de Voies navigables de France, sur prescription des services de l'Etat (Drac), l'Inrap conduit le plus grand chantier de diagnostics archéologiques actuellement entrepris en Europe.
Une succession d'occupations anciennes a été fouillée avant l'aménagement d'une zac et d'un lotissement, au sud de Châteaugiron. Les vestiges, qui s'étendent sur une vingtaine d'hectares, présentent une densité exceptionnelle et permettront d'étudier l'évolution de ce terroir de la Protohistoire à nos jours.
A Villiers-le-Bel, Val-d'Oise, un décapage de 3 000 m2 a mis en évidence près de 700 structures en creux appartenant pour l'essentiel à une occupation du haut Moyen Âge (IXe-XIe s.).
Un programme d'études sur le massif de la Serre à Offlanges, Jura
A Marseille, Bouches-du-Rhône, il apparaît qu'aux deux extrémités le terrain a été légèrement remblayé et la séquence archéologique classique marseillaise (depuis le rivage d'époque grecque archaïque jusqu'aux immeubles modernes) est parfaitement conservée.
Le projet d'aménagement de la ZAC de La Perdriotais est à l'origine de la fouille archéologique conduite par l'Inrap sur la commune de Châteaugiron (Ille-et-Vilaine).
A Reims, Marne, l'opération se situe en milieu urbain avec une stratification de 3 m d'épaisseur. La parcelle concernée par l'aménagement est de 800 m2.