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Actualités de l'Inrap
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26 novembre 2010
Les découvertes
Dans le cadre d'un projet d'agrandissement du centre commercial de Claira (à côté de Perpignan), une fouille préventive prescrite par l'État (Drac Languedoc-Roussillon) est actuellement effectuée par une équipe d'archéologues de l'Inrap. Cette fouille fera l'objet d'une Journée « portes ouvertes » le mercredi 1er décembre.
22 novembre 2010
Les découvertes
En préalable à l'aménagement d'un lotissement par LTO Habitat sur la commune de Fouquereuil (Pas-de-Calais), une équipe de l'Inrap mène entre août et novembre 2010 une fouille archéologique prescrite par l'État.
15 novembre 2010
Les découvertes
Sur prescription de l'Etat (Drac Languedoc-Roussillon), une équipe d'archéologues de l'Inrap fouille, depuis le 11 octobre dernier, à Lodève, le site de l'immeuble Barral et du groupe cathédral.
02 novembre 2010
Les découvertes
La création, entres autres, de résidences étudiantes et d'un parking souterrain par la Société d'économie mixte pour le développement orléanais (Semdo) dans la ZAC Bourgogne va entraîner la restructuration de trois îlots du centre historique d'Orléans, aux abords de la muraille antique.
02 novembre 2010
Les découvertes
À Prasville, Eure-et-Loir, le site correspond à un indice d'occupation de la période Chalcolithique, représenté par la découverte de deux lots de céramiques campaniformes, et une occupation gallo-romaine, consistant en un ensemble d'enclos fossoyés et un bâtiment, qui couvrent une superficie de 2 ha et se développent de part et d'autre de la RD 107.2.
23 août 2010
Les découvertes
Avant les travaux de protection contre les inondations de la basse vallée du Lez, une équipe d'archéologues de l'Inrap fouille plus de deux hectares de la partie orientale d'un important village de l'âge du Fer.
17 août 2010
Les découvertes
A Tours, Indre-et-Loire, la surface fouillée était de 2 400 m2.
10 août 2010
Les découvertes
A St-Germain-la-Gatine, Eure-et-Loir, l'intervention se déroule en deux phases : de janvier à mi-mars, sur deux bandes d'une dizaine de mètres de large et 200 et 400 m de long, de part et d'autre de la RN154, en préalable à la création de pistes de roulement pour le chantier de déviation ; à partir de mi-mars, sur une bande intermédiaire de 15 à 20 m de large et 300 m de long environ.