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Actualités de l'Inrap
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21 décembre 2006
Les découvertes
Le site de La Grande Route à Neuville-aux-Bois (Loiret) a été mis au jour lors de l'opération de diagnostic archéologique de la tranche C de l'autoroute A19 (juillet-août 2005) réalisée par Benoît Leriche (Inrap).
21 décembre 2006
Les découvertes
Le site de Chevilly (Loiret) a été mis au jour lors de l'opération de diagnostic archéologique de la tranche A.2 de l'autoroute A19 (novembre 2005-janvier 2006) réalisée par Karin Libert (Inrap).
21 décembre 2006
Les découvertes
A Treilles-en-Gâtinais, Loiret, le site a été mis au jour lors de l'opération de diagnostic de la tranche L2 de la future autoroute A19 (G. Drwila/Inrap, mars-avril 2006).
21 décembre 2006
Les découvertes
Le site de Courcelles dans le Loiret (G-6, n° 45.100.008 AH) a été mis au jour lors de l'opération de diagnostic archéologique de la tranche G de l'autoroute A19 (août-décembre 2005) réalisée par K. Libert (Inrap).
21 décembre 2006
Les découvertes
A Batilly-en-Gâtinais, Loiret, cette opération de fouille concerne deux zones de vestiges, correspondant au site de Boynes Clos de la Chaise (I1.1, n° 45.050.014 AH) et de Batilly-en-Gâtinais Les Pierrières (I1.2, n° 45.022.017 AH).
01 septembre 2006
Les découvertes
La découverte récente de sépultures en silos à Neuville-au-Bois, dans le Loiret, le long du tracé de l'A19, est à mettre en relation avec les multiples de nécropoles mises au jour en Seine-et-Marne depuis une quinzaine d'années, et qui ont permis une nouvelle lecture des pratiques funéraires de l'âge du Fer.
24 août 2006
Les découvertes
Aux confins de la Beauce et du Gâtinais, une équipe de 60 archéologues de l'Inrap travaille actuellement sur le tracé de l'autoroute A19 qui reliera Artenay à Courtenay (Loiret). Sur les 1 300 hectares de l'emprise, plus de 90 % ont déjà fait l'objet de recherches archéologiques. Parmi la centaine de sites identifiés, celui de Neuville-aux-Bois a révélé d'importants vestiges.
31 mars 2006
Les découvertes
L'autoroute A 85, qui relie Tours à Vierzon, constitue l'une des plus importantes opérations d'archéologie préventive de ces dernières années, avec celles du TGV Méditerranée ou du TGV Est.